Meteorologia Aeronáutica

Serviços de Meteorologia Aeronáutica

O Serviço de Meteorologia Aeronáutica abarca os fenômenos meteorológicos que afetam as atividades de Navegação Aérea e as aeroespaciais, contribuindo para a segurança, regularidade e a eficiência destas, por meio do fornecimento de informações meteorológicas aos tripulantes, órgãos de serviço de Controle de Tráfego Aéreo, órgãos que executam o serviço de Busca e Salvamento, Administradores Aeroportuários, Aviação Militar e demais atores da atividade aeroespacial. Adicionalmente, possibilitam o conforto dos tripulantes e passageiros, promovendo a definição de rotas mais rápidas e econômicas para os voos regulares, a otimização do uso do espaço aéreo, bem como o planejamento seguro das operações de pouso e decolagem nos aeroportos.

Os produtos e serviços disponibilizados à comunidade aeronáutica são diversos como: cartas prognósticas das condições de tempo significativo e vento em altitude, mensagens de condições meteorológicas observadas, mensagens de previsão em aeródromos e de área, mensagens de vigilância meteorológica, imagens de satélite e de radar meteorológicos, dentre outros.

No Brasil, o meio oficial de divulgação das informações dos serviços de Meteorologia Aeronáutica é o portal de Meteorologia Aeronáutica do COMAER – REDEMET, que é aberto ao público e pode ser acessado pela Internet, incluindo terminais de autoatendimento, endereço eletrônico www.redemet.aer.mil.br.

No âmbito da NAV Brasil, os serviços meteorológicos são prestados no Centro Meteorológico de Aeródromo Classe 1 (CMA-1) e de autoatendimento, nas Estações Meteorológicas de Altitude (EMA), nas Estações Meteorológicas de Superfície (EMS), e no suporte administrativo aos Órgãos Operacionais, visando garantir a qualidade das Mensagens de Previsão de Aeródromo (TAF), dos Informes Meteorológicos Regulares e Especiais de Aeródromo, das Radiossondagens, dos briefings operacionais e do atendimento aos requisitos dos usuários internos e externos, possibilitando o alcance das metas de desempenho estabelecidas pelo órgão regulador e a excelência na prestação dos serviços.

• Centro Meteorológico de Aeródromo Classe 1 (CMA)

O CMA-1 compõe a Seção de Previsão do Centro Meteorológico Integrado (CMI) do CIMAER e é designado para prestar apoio meteorológico à navegação aérea nos aeródromos. Na esfera da NAV Brasil o CMA-1 Guarulhos é responsável por elaborar e divulgar a previsão de aeródromo (TAF), e respectivas emendas, para 115 aeródromos em todo o País.

A NAV Brasil também dispõe do autoatendimento em CMA em 38 Dependências, que consiste em um serviço opcional, mediante coordenação com o DECEA, que permite ao usuário utilizar o Terminal de acesso à REDEMET de forma autônoma e consultar as informações meteorológicas necessárias ao planejamento do voo.

• Estação Meteorológica de Altitude (EMA)

A EMA realiza observações meteorológicas em altitude, por meio de balões e sondas meteorológicas, e as divulga para análise em Centros de Previsão, e uso por modelos numéricos de previsão do tempo.

• Estação Meteorológica de Superfície (EMS)

A EMS realiza observações meteorológicas de superfície, no aeródromo, para fins aeronáuticos, registra os dados para fins climatológicos, e confecciona informes para divulgação aos usuários do serviço e Centros Meteorológicos de Aeródromo. As Estações de Superfície são divididas em classes, conforme o conjunto de equipamentos, sensores e informações fornecidas para a operação do aeródromo:

a) EMS Classe I (EMS-1): em aeródromos que operam por instrumentos (IFR), e dotados de equipamentos para aproximação de precisão.

b) EMS Classe II (EMS-2): em aeródromos que operam IFR, não dotados de equipamentos para aproximação de precisão, e dotados de serviço de controle de aeródromo.

c) EMS Classe III (EMS-3): em aeródromos que operam IFR, não dotados de equipamentos para aproximação de precisão, e que prestam Serviço de Informação de Voo de Aeródromo (AFIS).